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「俺たちはまだちっぽけで 手のひらの中には この手のひらの中には

何もないけど 雨に打たれ 風に吹かれ でも諦めないから でも諦めたくないから

きっといつか何かを掴むんだ…」

(我們還是很渺小 手掌裡面 這個手掌裡面 雖然什麼都沒有 就算風吹雨打 我也不會放棄 我也不想放棄 總有一天一定會抓住些什麼… )

By FUNKY MONKEY BABY  《ちっぽけな勇気》 (小小的勇氣)

 


「已經看得到最後一條大橋了! 再撐一下,再撐一下就到了… 」

耳邊的MP3放著FUNKY MONKEY BABY 的 《ちっぽけな勇気,原本萬里無雲的天際,太陽慵懶地躲進厚重的雲層棉被裡,天空飄起細雲,咬著牙根,望著島波海道最後一座大橋,不自覺地,我的時間回到了一個月前的清晨,在學校操場晨跑的記憶裡…


<瀨戶內海>
面積19,700平方公里,東西長450公里;南北闊15至55公里;平均水深37.3公尺;最大水深105公尺。有兩個出口與太平洋相通;另外有一個出口關門海峽與日本海相連,海域範圍內島嶼多達3,000多個。由於四國山地與中國山地的屏障,氣候較溫暖乾燥,年雨量1000至1400公釐,日照長,該地區在日本氣候分區屬於瀨戶內海式氣候。

在橫跨瀨戶內海的道路交通方面,本州與四國之間有三條路線可以連結,分別為:

神戶、鳴門線:是神戶淡路鳴門自動車道的一部份。
兒島、坂出線:經瀨戶大橋,除汽車用的瀨戶中央自動車道外,JR四國所屬的備讚線也同樣通過瀨戶大橋連結了本州與四國。
尾道、今治線:是西瀨戶自動車道的一部份,此路線又暱稱為「瀨戶內島波海道」(瀬戸内しまなみ海道)。
(BY WIKI)


 


(此圖截自官網)

「島波海道」,介於日本本州與四國之間,由六座小島,七條大橋串連而成,是本州廣島尾道前往四國愛媛今治的重要陸上幹道之一,除了設有汽車、機車通行的道路以外,每座橋樑上另備有單車專用的自行車道,全長約70公里,吹著舒服的海風與飽覽瀨戶內海海島風情與體驗歷史文化,為此觀光路線最大的樂趣。島波海道除了被譽為全日本最漂亮的自行車道外,也被富士比評鑑為全球最怡人的自行車道之一。

 


去年聖誕夜手滑了一張廉航機票,在搜尋“尾道”觀光的關鍵字裡,島波海道,映入了我的腦海裡…
人生的旅程裡,總該有一次說走就走的旅行或是熱血難忘的回憶,全長70公里的單車路線,是台北到新竹的距離,而網路上島波海道的遊記裡,鮮少有人一天騎完,多半都是配合島上景點的觀光行程,留宿在小島上分兩天騎完,或者騎兩三座小島便原地折返!一天之內挑戰島波海道全程,聽起來是那麼特別,它就這麼與我共鳴著~

退伍之後鮮少運動的我,70里單車路對常運動的人或專業騎士來講可能沒什麼,但對我這個肥宅而言,無疑是很大的挑戰!遙想國軍ONLINE那年,新訓鑑測3000公尺我跑了全營倒數第二!
下部隊後,利用職務之便,每次跑三千我便躲得遠遠,國軍最基本的19分鐘,我一次也沒達成過…體力那麼差勁的自己,真的能負荷得了70公里單車路線嗎?

 


「不想讓自己後悔!我可以做得到的!遠方,騎到遠方,一定可以看得到什麼!!」
出發前一個月開始,一早5點半就爬起來晨跑,目的就是為了征服70里島波海道!

 


2015/05/11 ,早上6點起床,離開尾道商店街古色古香的民宿,感謝老天賜給了我一日遠行的好天氣~
 


將行李袋寄放在尾道車站的置物櫃裡,簡單換洗衣物與行囊,背起小包包,我便來到單車租借場~
既然是自行車觀光車道,大小島嶼上共設有15處單車出租的地方,並且提供甲地租,乙地還的服務,一般單車的租金500日元/天 +1000日元保証金,若原地還車,則會歸還保証金。若騎累了,考量旅人體力不堪負荷,乙地還完車後可以選擇巴士或輪船的方式往返。


 


與租車場的阿北閒聊一番,挑了一台附有籃子的20段變速單車。70里路需要爬上爬下的,不是普通的媽媽菜藍車可以應付得了,我可是選了好久才相中這台車子~
 


租到車子後也並不是馬上就要開騎,因為從尾道到第一座小島“向島”的第一條尾道大橋,並沒有提供單車上路的路權,所以要到向島的話必須先在渡船頭搭船至向島。成人船資是100日元/人,加上單車是10日元/台,共110日元。
 


約莫10分鐘不到,下了渡船,我便來到這趟跳島之旅的第一站,向島~
向島是日本2010年NHK晨間日劇《幸福鐵板燒》的拍攝場景,有許多大型造船廠及鐵工廠的小島。


 


(圖片取自於官網)
島上國立公園高見山在能見度高時,可以遠眺四國山脈的好地方!


出了渡口,將手機做好定位導航,騎出小巷,尋找島波海道的“藍色公路”!

「此刻是早上7點15分!」 出發!


 


從這次的單車之旅不得不佩服日本人推廣觀光的用心,全長70里島波海道路途中,即便沒有帶地圖或導航系統也不用怕找不到路,因為只要跟隨路上畫的藍色標記,便能一路順利騎去四國的愛媛今治!


向島是一座純璞的小島,沿著瀨戶內海,處處可見大型的造船廠與小漁船。


蔚藍的天空點綴著朵朵白雲,金黃色的陽光撒落在臉龐,在鮮少車輛與人爭道的大馬路上,帶有些許鹹味的海風迎面吹拂,我盡情享受這趟旅程帶給我的美好時光,再一次地,我又獨佔了這份上天獨厚我的恩典!

「瀬戸は日暮れて 夕波小波 あなたの島へ お嫁にゆくの 若いと誰もが 心配するけれど 愛があるから だいじょうぶなの…」
By  小柳ルミ子 《瀨戶の花嫁》

一路上,耳邊放著小柳ルミ子經典名曲「瀨戶的新娘」,我高聲地唱了出來…
太陽、藍天、白雲與大海,旅人與一台車奔馳在這條大馬路上,但他的心並不孤單,因為陪伴他的,是這片天海一色的美景!!
回想起去年曾在四國高知的四萬十川單車行,此趟旅程可以說是有過之而無不及,好久沒有騎單車騎得那麼暢快了~


約莫45分鐘的車程,遠遠地,我便發現第二條大橋的身影… 「因島大橋」


 


全長1270公尺的因島大橋,連結著島波海道向島及因島兩座小島。
頂著大太陽,不管怎麼拍都美!

 


當然,並不像汽車上橋那麼輕鬆便捷,單車或機車要上橋之前,必須走山坡上引道,這也是整段島波海道騎得最辛苦的地方!

 


費了九牛二虎之力,爬上橋墩已讓我氣喘不已,才第一座橋就耗掉我不少體力了嗎?


不過近看這一座大橋真的挺美的~

 


島波海道每一座大橋都有設置零錢箱,除步行者外,凡汽車、機車、腳踏車在過橋時皆得繳交過路費用!
不過當地政府為了推廣單車觀光,從今年4月起至明年3月底止,島波海道上所有過橋費用全免!

 


而這條因島大橋有別於其它座大橋,它是單、機車與汽車通路上下分離的一座大橋!在全長1公里多的路途中,汽車在頭上的呼嘯聲不絕於耳~


此刻8點25分,我來到第二座小島,因島~

 


(圖片取自於官網)
除了我接下來會去的白滝山外,因島水軍城、藤原佐為… 不對,棋聖本因坊秀策紀念碑也是當地著名的觀光景點XD


下橋之後,我並沒有順著島波海道騎下去,而是往反方向爬上山路,來到此趟單車行期待許多的景點「白滝山」

 


此時約莫早上9點鐘,我將單車置於山腳下,汗流夾背,徒步登上白滝山頂,突然眼前一亮…


瀨戶內海的美景盡在我的腳下!! 好美,這裡真的好美,而且一個人都沒有!!


山頂上遠遠望去,剛剛經過的因島大橋已經那麼遠了!雖然爬上這座山頭頗累人,不過能看到這片景色比什麼都值得了!


山頭上有一顆名為「恋し岩」,據聞撫摸之後,可以保祐遠距離戀愛的情侶們幸福美滿。


除了瀨戶內海的絕景之外,白滝山上亦供奉著大小不一,表情各各不同的石菩薩,稱之為「五百羅漢」


登上白滝山的制高點,除了美,我再也找不出任何形容詞了!在這裡,我望著這片美景,出神良久…


突然之間,不知從何而來的念頭,我竟然學著中山美穗電影《情書》中的經典橋段,望著這片大海與山頭,用力喊出:「お元気ですか…………」(你好嗎?)

當然,不會有回音…… XD

但我想,如果有一個人就在這個世界上某個角落真心等著你的話,就算再遠,也能傳到她的心裡吧



(恐怖連結,慎入XD)

向山上石菩薩們道別,此時是上午9點40分,繼續要往下一座小島出發了!!


此時,卻發生了一段意外的插曲…
GOOGLE手機導航突然失準,鑽進深山小路裡,我迷失了方向,來到一條只有汽車行經的產業道路,該畫在柏油路上的藍色標記呢?
身處荒野之中,槽糕,我迷路了……

 

此時,有兩位身著制服,建設公司的先生來這裡堪查地形,我便向他們詢問起供單車行走的島波海道位處何方?
看來他們也不是當地人的樣子, 因為他們也拿起手機及手中的地圖,手忙腳亂地搜尋起來!甚至還打電話回公司詢問同事是否有人知情!

「欸…大哥,你們在工作耶,百忙之中打擾你們,就這麼陪我耗在這裡,真的可以嗎??」

「沒關係,這你不用擔心~~ ^ ^」他們嘴角揚起微笑如此說著。

旅途中再一次地,我受到日本人親切又溫暖照顧,相當感動!

「往這條路直直騎,看到叉路之後就右轉…」 半個小時後,我得到了這個結論!

開心地與兩位大哥揮手道別後,我一路向前騎,但始終沒看到柏油路上的藍色標記,等紅綠燈時,疑惑之餘便問我一旁亦騎著單車的阿北!

「你走錯路囉!要往反方向才是!!」 此刻,10點35分

原本預估中午12點以前必須騎完三座小島,連第二座小島都還沒騎完,這樣下去一定來不及!於是單車調頭,我使盡吃奶的力氣,往另一頭飛奔而去…

 

原來,兩位大哥報給我的路是一般車道,同樣可以抵達目的…
 


這是多麼令人覺得親切又熟悉的顏色,我終於又回到軌道上了!!


是「拉爽」超商耶,它是迷霧中的燈塔!在這種鄉下小島看到便利商店彷彿看到太陽公公出來了呀XD
於是,補充一大瓶運動飲料我便繼續上路!


10點55分,第三條大橋「生口橋」映入了我的眼廉…


生口橋,是島波海道上第一座行經的“斜張橋”,短短790公尺,連結了因島與生口島兩座小島。由橋下往上望看似接近,不過由引道上橋可得多花我10分鐘的爬坡車程,相當累人!


日正當中,天氣固然炎熱,不過橋上涼風襲來,放慢腳步,放鬆心情,我細細品味這道風采,褪去一身不快~
「我在飛!飛揚在瀨戶內海上,猶如騰雲駕霧的快感…」


下了橋,回頭再幫生口橋照一張相,這肯定是我此趟單車行最喜歡的其中一張!


11點15分,第三座小島,生口島~


(圖片取自於網路)
生口島上最具人氣的觀光景點,不外乎潮聲山耕三寺,它是島波海道上知名的歷史景點,網羅全日本知名的佛寺建築等比例模彷復刻於此。包含日光東照宮的「陽明門」,奈良法隆寺的「西院伽藍中門」,京都宇治的「平等院鳳凰堂」,大阪四天王寺的「金堂」等… 非常有意思的地方!


由路線圖便可得知,這座小島的島波海道是傍海而行,碧海藍天,莫過於此,藍色公路,名符其實!


11點35分,在此稍做歇息,這家名為「Dolce」的休息站,是許多鐵馬族必經的地方。


選定店外絕佳的VIP席,坐定下來,我點了一份冰淇淋及外帶名為暢快的海風!
島上盛產柑橘及伯方海鹽,果香的酸甜與海鹽製成的牛奶冰淇淋,搭配起來形成絕妙的口感,令人再三雋永的滋味。我想我吃的不是冰品,吃的是優閒與一身輕盈吧!


途經潮聲山耕三寺,不過礙於迷路花掉不少時間,我只能在門口拍拍照片,下次有機會再過來一趟吧!

(請接下篇…)

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    jackywu0207 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()